股票配资去哪家好 探索城市公交“横琴模式”！2024年“我的公交我的城”活动珠海收官
城市公共交通是保障城市居民日常基本出行的公益性行业股票配资去哪家好，关系城市的健康发展与基本的民生保障。
12月5日，在交通运输部举办的2024年“我的公交我的城”重大主题活动（珠海·横琴站）启动仪式上，珠海公共交通运输集团有限公司（以下简称“珠海公交集团”）董事长蒋模平介绍，近年来，珠海创新构建“1+5”公共交通新模式，为横琴粤澳深度合作区提供高质量公交服务，助力粤港澳大湾区城市公共交通一体化。
今年是澳门回归25周年，也是横琴粤澳深度合作区成立3周年。横琴粤澳深度合作区位于珠江口西侧，毗邻港澳，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的接合部，公共交通的发展尤为重要。
蒋模平介绍，“1+5”模式除了有传统常规公交服务，还包括动态公交、“通琴号”、自动驾驶小巴、高快速公交及勤学勤业线等5项多元公交服务，“进一步提升了公交服务深度和广度，能够解决横琴公共交通资源分布不均、新开线路成本高、出行时间成本高等问题。”
为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
移动支付乘车、智能调度、智慧排班、AI客服……珠海公交集团总经理向朝晖告诉记者，如今，城市公交智能化发展趋势明显，珠海也在着力推进智慧交通转型，包括建设智慧公交指挥中心，提升公交线路班次准点率和完成率。
比如，今年6月上线的横琴粤澳深度合作区全域动态公交，采用了“网约”模式运营公交巴士。“乘客选择公交站点作为上、下车点后，系统会自动生成线路，并根据沿途乘客呼叫的订单需求‘拼车’，为乘客提供点对点出行的服务模式。”向朝晖说。
近年来，珠海深入实施城市公共交通优先发展战略，全面构建以城市公共交通为主体的绿色交通出行体系，探索出城市公共交通发展的“珠海路径”和“横琴模式”。在交通运输部前不久公布的12个2024年城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例中，珠海市发展公共交通的优秀案例上榜。
公交是城市流动的名片，要注重品牌建设。活动现场，交通运输部政策研究室副主任孙文剑表示，品牌是高质量发展的象征，公共交通行业要增强品牌意识、平台意识，孵化核心IP、打造专业自主平台，展示中国公共交通创新实践与经验，提高社会公众关注度、参与度。
据悉，珠海是2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动的“收官站”。自2016年开展以来，“我的公交我的城”活动先后走进全国35座城市，聚焦市民需求、城市特色、行业发展，大力宣传交通运输行业推广公交优先发展的新理念和新举措，为加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋营造良好舆论氛围。
活动现场还举行了《城市公共交通条例》政策解读活动、“横琴出行”上线仪式、珠海公交“好线路好司机”暨“红旗车驾驶员”代表授牌仪式。
采写：南方+记者 曾良科 袁佩如 通讯员 粤交综
摄影：魏伟股票配资去哪家好
